চট্টগ্রামের লালদিয়া কনটেইনার টার্মিনাল এবং ঢাকার কাছে পানগাঁও অভ্যন্তরীণ কনটেইনার টার্মিনাল দীর্ঘমেয়াদি ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব বিদেশি দুটি প্রতিষ্ঠানের হাতে তুলে দেওয়া হয়েছে। সোমবার (১৮ নভেম্বর) ঢাকার ইন্টারকন্টিনেন্টাল হোটেল মিলনায়তনে দুটি চুক্তি স্বাক্ষরের মাধ্যমে এই সিদ্ধান্ত কার্যকর করা হয়।
ঢাকার পানগাঁও টার্মিনাল ২২ বছর মেয়াদি ব্যবস্থাপনা পাবেন সুইজারল্যান্ডভিত্তিক লজিস্টিক প্রতিষ্ঠান মেডলগ। চুক্তি অনুযায়ী, মেডলগ বাংলাদেশের স্থানীয় প্রতিষ্ঠান মেডলগ বাংলাদেশ প্রাইভেট লিমিটেড এই টার্মিনাল পরিচালনা করবে। প্রতিষ্ঠানটি আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে টার্মিনালের বার্ষিক হ্যান্ডলিং ক্ষমতা এক লাখ ৬০ হাজার কনটেইনারে উন্নীত করার পরিকল্পনা করছে।
মেডলগ বাংলাদেশের ব্যবস্থাপনা পরিচালক এ টি এম আনিসুল মিল্লাত বলেন, “পানগাঁও টার্মিনাল দেশের অভ্যন্তরীণ লজিস্টিকের জন্য নতুন মান গড়ে তুলবে এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির গতি বাড়াবে।”
অপরদিকে, চট্টগ্রামের লালদিয়া কনটেইনার টার্মিনাল দেশের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় বিদেশি বিনিয়োগের অংশ হিসেবে ৩০ বছর মেয়াদি কনসেশন চুক্তিতে ডেনমার্কভিত্তিক এপিএম টার্মিনালসকে দেওয়া হয়েছে। প্রতিষ্ঠানটি নিজস্ব অর্থায়নে ৫৫০ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করে টার্মিনাল নির্মাণ ও পরিচালনা করবে। চুক্তি স্বাক্ষরের মাধ্যমে টার্মিনাল চালু হলে চট্টগ্রাম বন্দরের হ্যান্ডলিং সক্ষমতা ৪৪ শতাংশ বৃদ্ধি পাবে এবং বছরে ৮ লাখ TEU অতিরিক্ত পণ্য হ্যান্ডলিং সম্ভব হবে।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এস এম মনিরুজ্জামান বলেন, “লালদিয়া টার্মিনাল দেশের লজিস্টিক দক্ষতা বৃদ্ধি এবং দ্রুত বাজারে পণ্য পৌঁছানোর ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে।” নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা ব্রিগেডিয়ার জেনারেল (অব.) ড. এম সাখাওয়াত হোসেন বলেন, “এত বড় আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতা নিয়ে অপারেটরের আগমন চট্টগ্রাম বন্দরের দীর্ঘদিনের সমস্যা সমাধানে সহায়ক হবে।”
উভয় প্রকল্পই সরকারি ঋণ ছাড়া বাস্তবায়িত হচ্ছে এবং দেশের লজিস্টিক ও বন্দর খাতে নতুন দিগন্ত উন্মোচন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
